Come già anticipato, la gamma della Nuova Fiat Panda vede arricchirsi di nuove, interessanti, versioni: dopo quelle a combustibile alternativo (Panda Natural Power TwinAir a metano e Panda EasyPower a GPL), la piccola del Lingotto debutta nelle ormai celebri configurazioni a quattro ruote motrici; una lo fa sul serio (Nuova Panda 4×4), mentre l’altra (quasi) esclusivamente nell’estetica (Nuova Panda Trekking), conservando la trazione anteriore e aggiungendo solo un differenziale elettronico. In questo articolo ci focalizzeremo sulla prima, mostrandovi la galleria di foto, i dati tecnici principali, i prezzi e le prime impressioni raccolte in una breve prova su strada. Tutto dopo il salto.
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