Nell’ultima sessione di crash-test Euro NCAP, ad eccezione della Dacia Lodgy, tutte le vetture in esame hanno ottenuto le ambite 5 stelle. Fra queste vi era anche la nuovissima Fiat 500L, con un punteggio globale di 83/100, ottenuto grazie al 94% per la protezione degli adulti, il 78% per quella dei bambini, il 65% per quella del pedone e 71% per i sistemi di sicurezza di assistenza alla guida. Il giudizio è ancora più importante se si considera che dal 2012 Euro NCAP ha reso più severe le soglie di accesso alle 5 stelle. Dopo il salto il video con tutte le prove ed il commento ufficiale (in italiano) per ciascun test.
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Retronebbia – Quando e come usarlo
Come ogni anno, per chi vive dalle parti di Milano, il periodo da Novembre a Marzo (con estremi variabili) coincide sostanzialmente con “nebbia”, la “simpatica” compagna di viaggio che tutti i giorni abbraccia i conducenti e che costringe talvolta a procedere a passo d’uomo, specie se si è in mezzo alle campagne. E quale moda gira fra la metà degli automobilisti in coda? Quella di tenere costantemente accesi i loro retronebbia. Ma siamo sicuri che questo comportamento non finisca per essere controproducente, creando potenziali situazioni di pericolo?
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Nuovi crash test EuroNCAP: pioggia di (5) stelle
L’ultima sessione di crash-test organizzati dall’ente indipendente EuroNCAP si è rivelata molto positiva: su 10 auto testate, ben 9 hanno ottenuto le tanto ambite 5 stelle; e l’unica che non ha raggiunto il punteggio più elevato ha comunque portato a casa una sola stella in meno delle altre. La Kia Picanto (appena presentata anche in versione 3 porte) scivola infatti sul controllo di stabilità (non offerto di serie per tutte le versioni) e viene così privata di una stella, quando le restanti nove vetture conquistano tutte il giudizio massimo. (altro…)
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