Volkswagen (ri)entra nel segmento A con la Up!, una utilitaria lunga 3.54 metri, larga 1.42 ed alta 1.48, battezzata con lo stesso nome del prototipo da cui ha origine. Dopo la Lupo infatti (prodotta dal 1998 al 2005), la Casa tedesca non ha più avuto a listino una vera e propria citycar: la Fox (tutt’ora in vendita), con una lunghezza di 3.83 metri, è da considerarsi più come un’auto di segmento B, nonostante sia posizionata a livello di prezzi al di sotto della Polo. La Volkswagen Up! risulta essere 43 centimetri più corta, 4 cm più stretta e 2 cm più alta di quest’ultima, mentre il passo misura 2.42 metri ed è ben 13 cm più lungo rispetto all’attuale Fiat Panda.
