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Home Posts tagged "TwinAir"

[HOW TO] Fiat 500 0.9 TwinAir – Sostituzione filtro aria motore

Sostituzione filtro aria 500 0.9 TwinAir 10

Dopo la guida alla sostituzione degli ammortizzatori posteriori della Lancia Musa/Fiat Idea e Punto, la sezione “How to” di autontheweb.it si arricchisce di un nuovo tutorial: nelle righe che seguono vi spieghiamo passo-passo come sostituire (o pulire) il filtro aria motore di una Fiat 500 dotata del bicilindrico 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV. Come noterete nell’articolo, la procedura è molto semplice e veloce, senza la necessità di grandi competenze manuali per portare a termine l’opera. Dopo il salto vi indicheremo tutto l’occorrente e la sequenza di operazioni per far respirare aria nuova al vostro motore.

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Fiat 500L – Arrivano il 1.6 MultiJet 105 CV e il 0.9 TwinAir a metano [PREZZI]

Fiat 500L 09 TwinAir Natural Power 80CV 2013 10

Dopo aver esordito con i motori più “tranquilli”, la nuova Fiat 500L si appresta ad ampliare la gamma dei suoi propulsori, con l’introduzione di due nuove unità: il 1.6 MultiJet II 16V da 105 CV (a gasolio) e l’innovativo 0.9 TwinAir 80 CV Natural Power (a metano). A questi si aggiunge l’inedita versione con cambio automatico sequenziale abbinato al 1.3 MultiJet II da 85 CV. Per l’occasione, l’ultima monovolume italiana è passata nuovamente dal fotografo, mostrandosi in un’altrettanto gradevole combinazione “bianco-nera”. Nel post parleremo principalmente della bi-fuel (compresi prezzi, consumi e prestazioni), rimandando il primo contatto del 1.6 MultiJet al prossimo articolo. Buona lettura!

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Nuova Fiat Panda 0.9 Natural Power – Prima prova su strada della versione a metano

Non ancora in vendita (lo sarà dal prossimo autunno), la Nuova Fiat Panda Natural Power è già stata posta sotto analisi dagli uomini di AlVolante in un primo contatto molto interessante. La Casa torinese ha infatti messo a disposizione dei nostri colleghi un prototipo praticamente definitivo della popolare utilitaria, allestita con il rivoluzionario motore TwinAir, per la prima volta alimentato a metano. La versione attuale (Panda Classic), equipaggiata con il 1.4 Fire da 77 CV, ha sempre manifestato una certa “tranquillità” sul versante delle prestazioni che ne mortificavano in parte l’uso. Riuscirà la sua erede a correggere il tiro senza perderne i pregi? Vediamolo qui sotto.

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Nuova Fiat Punto 2012: via l’apparecchio, arriva il TwinAir (SONDAGGIO IN FONDO)

Al Salone di Francoforte Fiat presenterà (oltre alla Panda) la Punto Model Year 2012, che verrà posta in commercio a partire dall’inizio del prossimo anno. Frontale, coda e motori sono i principali elementi interessati dall’aggiornamento, fra i quali spicca il nuovissimo bicilindrico 0.9 TwinAir portato al debutto sulla Fiat 500. Con questa operazione, inoltre, la Casa italiana razionalizza tutta la famiglia “Punto”: dopo l’uscita di scena della Classic, ora anche “Grande Punto” e “Punto Evo“ spariranno; resterà solo un unico modello, denominato appunto… “Punto”. (altro…)

 
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