Nel prossimo numero di Quattroruote, in edicola in questi giorni, ci sarà un articolo interessantissimo: un’anticipazione del design esterno della futura monovolume medio/piccola Fiat, erede di Idea, Multipla e Musa. Al momento conosciuta con la sigla di progetto “L0”, secondo alcune fonti questo potrebbe trasformarsi nel suo nome definitivo, scritto però per esteso “Ellezero” (qui l’articolo). Cosa ne pensate? Diteci la vostra opinione nel sondaggio in fondo all’articolo.
Come (quasi) ogni anno torna il Motor Show di Bologna: dal 3 all’11 di Dicembre sarà infatti possibile scoprire e vedere dal vivo numerose novità automobilistiche, con alcune anteprime nazionali e mondiali. Oggi vi proponiamo quelle di Casa Lancia, finalmente non più costituite solo da “nuove tinte bicolore e allestimenti speciali”, ma anche da due modelli realmente inediti, ossia la Thema e la Voyager. A queste si aggiungono l’edizione “Black & Red” della Ypsilon, una Delta ed una Musa. Vediamole nel dettaglio.
Finalmente ci siamo: Lancia Thema e Voyager iniziano la loro avventura commerciale. Per l’occasione, le concessionarie del marchio hanno organizzato un porte aperte per sabato 5 e domenica 6 novembre.
Appena presentata al Salone di Francoforte, Lancia ha dichiarato ufficialmente che, da novembre, sarà possibile ordinare in Germania la nuova versione della gigantesca (5.21 metri!) monovolume Voyager, ad un prezzo base di 39.990€. “Aspetta un po’… Lancia Voyager? Ma non era della Chrysler?”. Questa è la domanda che sicuramente molti di voi si staranno ponendo. Osservazione giustissima! Però tutto ha il suo perché. E questo caso non è da meno! Vediamolo…
Al Salone di Francoforte Citroen presenta due originalissimi modelli, la DS5 e il Tubik Concept, il primo ormai definito in tutti i suoi particolari e pronto al debutto mentre il secondo solo un poco probabile esercizio di stile. Ma partiamo dalla DS5…
Negli ultimi giorni hanno iniziato a circolare voci sulla futura monovolume medio/piccola Fiat, destinata a sostituire in un colpo solo l’Idea, la Multipa e la Lancia Musa. Le voci riguardano non tanto le sue linee (già da qualche tempo si dice che avrà molti legami con la Fiat 500), ne lo stabilimento in cui verrà prodotta (in Serbia), bensì il suo nome: pare infatti che, con non molta fantasia, la Fiat abbia deciso di chiamarla con la sigla di progetto (L0), trasformandola semplicemente in “Ellezero”. (altro…)
