In questo post ci occuperemo di un oggetto del desiderio che definire auto può sembrare anche riduttivo: un mostro di potenza e di “virilità” su quattro ruote, la stratosferica Dodge Viper, la cui nuova generazione dovrebbe essere presentata al prossimo Salone di New York, in programma dal 6 al 15 aprile 2012. Qui di seguito le ultimissime foto degli spies e qualche anticipazione sui dettagli tecnici.
In rete girano ormai da tempo foto-spia e disegni di quella che sarà l’erede della Peugeot 308, attuale segmento C della Casa del Leone, nata nel 2007 e sottoposta ad un restyling all’inizio del 2011, sebbene il modello fosse già in realtà una profonda rivisitazione della 307, datata 2001. Oggi vi proponiamo quella che sembra essere una maquette ufficiale della nuova generazione del modello (atteso per il 2013) assieme agli ultimi rendering.
Domenica 11 Dicembre, come tutti saprete, si è conclusa la 36esima edizione del Motorshow di Bologna, l’annuale appuntamento che vede la città emiliana protagonista di gare, spettacoli, esposizioni e quant’altro concerne il mondo delle quattro ruote. Di commenti di stampo “giornalistico” ne sono stati scritti di ogni tipo, a destra e a manca: è ovvio che tutte le più titolate testate del settore si siano occupate della kermesse italiana, ad oggi l’unica fiera automobilistica tricolore riconosciuta a livello internazionale. Di argomenti, in fondo, il Motorshow ne ha in quantità, sebbene (bisogna dirlo) le anteprime “pesanti” quest’anno non erano poi così tante (la stessa Fiat ha scelto il salone di Francoforte in luogo di quello bolognese per lanciare in anteprima la nuova Panda, forse una delle “creature” del Lingotto più importante degli ultimi anni…).
Ma ciò che noi vogliamo dare non è un giudizio “formale”, di quelli fatti in giacca e cravatta: il nostro, piuttosto, è un racconto fatto da chi al salone ci è andato in felpa, come le svariate migliaia di visitatori che vi si sono recati, “armati” di panini chilometrici e tanta, tanta emozione, e che è tornato a casa con una miriade di dèpliants, brochure, buste e gadgets di ogni genere e fattura…
Oggi vi proponiamo un tema di grande attualità sul quale siamo sicuri avete già ragionato sopra: gli effetti della globalizzazione sul mondo delle auto. Cos’è cambiato rispetto a 2o anni fa? Abbiamo certamente più sicurezza, minori emissioni, migliori rifiniture, ma è anche vero che questo processo ha portato ad una sostanziale omogeneizzazione tecnica fra i vari modelli, sia all’interno dello stesso Gruppo automobilistico che fra competitors differenti. Ecco allora una semplice e breve panoramica riguardo le collaborazioni internazionali sulla condivisione dei pianali automobilistici, la cui progettazione incide enormemente sul totale dei costi industriali. Analizzeremo i pregi ed i difetti di questa scelta con l’obiettivo di tirar fuori un “saldo finale”. Ha ragione J-AX? Era meglio prima? 🙂 Diteci la vostra opinione nel sondaggio in fondo all’articolo e lasciando un commento.
